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Las Eslingas de Cadena

ESLINGAS DE CADENA DE ACERO

Eslingas de cadena de acero

Vamos ha hablar en este artículo de las eslingas de cadena de acero, una de las más utilizadas por su solidez, fuerza y capacidad en elevaciones de cargas extremas. Precisamente esa característica hace que sea muy importante conocer su manejo y buen uso para evitar accidentes, que puedan ocasionar graves daños y pérdidas materiales y por supuesto humanas.

 

Por lo tanto siempre el primer consejo es usar eslingas adecuadas en perfecto estado y utilizarlas correctamente. Del mismo modo, los trabajadores, que efectúan las operaciones de eslingado y transporte de cargas suspendidas, deben estar debidamente formados.
Trataremos de explicar y definir las diferentes composiciones de las eslingas de cadena montadas mediante:
  • Dispositivos de unión mecánica.
  • Soldadura.
Además se se verán las normas para su utilización segura, el marcaje, el almacenamiento y el mantenimiento.
Una eslinga de cadena es un conjunto constituido por cadena o cadenas unidas a unos accesorios adecuados en los extremos superior o inferior capaces, de acuerdo
a los requerimientos de la norma UNE-EN 818-1, para amarrar cargas del gancho de una grúa o de otro aparato de elevación. En relación con las eslingas de cadena son relevantes las siguientes partes y definiciones:
  • Accesorio de extremo: Estará formado por un Eslabón o anilla, conjunto de eslabones o anillas, gancho u otro dispositivo permanentemente unido al extremo superior o inferior de una eslinga, que será la unión entre la eslinga a la carga o al aparato de elevación.
  • Eslabón maestro o anilla: Es el eslabón que forma el terminal de extremo superior de una eslinga, mediante el cual la eslinga se cuelga del gancho de una grúa o de otro aparato de elevación.
  • Dimensión nominal de una eslinga. Longitud nominal de la cadena utilizada para la fabricación de la eslinga, expresada en mm.
  • Clase nominal o grado de una eslinga. Hace referencia a la calidad del acero de la cadena empleada en la confección de la eslinga. La Norma UNE-EN 818-4 hace referencia a cadena no calibrada de clase 8 (Grado 80), que corresponde a cadena de acero con tensión media a la carga de rotura mínima de 800N/mm2. Existen cadenas de clase superiores, concretamente de Grado 100 y Grado 120.
  • Carga Máxima de Trabajo o Utilización (W.L.L. /C.M.U): Masa máxima que se permite levantar con una eslinga en servicio normal.
  • Coeficiente de seguridad: Es la relación aritmética entre la carga de rotura y la C.M.U.

TIPOS DE ESLINGA

Las eslingas serán de construcción y tamaño apropiados para las operaciones en que se hayan de emplear. Las dos construcciones de eslingas de cadena son las eslingas de uno o varios ramales y las eslingas sin fin.

Eslingas de cadena de un solo ramal o sencillas
Eslingas de cadena de un solo ramal o sencillas
Tipo Descripción Tipo Descripción
CO Eslinga de Cadena Sencilla con Eslabón Maestro en cada Extremo SGS  Eslinga de Cadena Sencilla con Gancho de Traba y Gancho de Quijada
SOS  Eslinga de Cadena Sencilla con Eslabón Maestro y Gancho de Quijada ASOS Eslinga de Cadena Sencilla con Gancho de Traba y Gancho para Eslinga
SOG Eslinga de Cadena Sencilla con Eslabón Maestro y Gancho de Traba ASOF  Eslinga Sencilla de Cadena Ajustable con Argolla Maestra y Gancho Fundición
SOF Eslinga de Cadena Única con Eslabón Principal y Gancho de Retención ASOG  Eslinga Sencilla de Cadena Ajustable con Argolla Maestra y Gancho de Traba
SSS Eslinga de Cadena Sencilla Gancho de Graba y Gancho de Quijada SOCH Sencilla con Estrangulador 1355

Eslingas de cadena con dos ramales o eslingas dobles
Eslingas de cadena con dos ramales o eslingas dobles
 DOS
Eslinga de Cadena Doble con Eslabón Maestro y Gancho para Eslinga
ADOS
Eslinga de Cadena Doble Ajustable con Argolla Maestra y Ganchos Fundición
 DOG
Eslinga de Cadena Doble con Eslabón Maestro y Gancho de Traba
 ADOG
Eslinga de Cadena Doble Ajustable con Argolla Maestra y Ganchos de Quijada
 DOF
Eslinga para Cadena Doble Eslabón Principal y Gancho de Fundición
 DOCH
Doble con Estrangulador 1355

Eslingas de cadena con tres y cuatro ramales
Eslingas de cadena con tres y cuatro ramales
TOS
Eslinga de Cadena Triple con Eslabón Principal y Gancho Eslinga
QOS
Eslinga de Cadena Cuádruple con Eslabón Principal y Gancho para Eslinga
 TOG
Eslinga de Cadena Triple con Eslabón Principal y Gancho Traba
 QOG
Eslinga de Cadena Cuádruple con Eslabón Principal y Gancho de Traba
 TOF
Eslinga para Cadena Triple Eslabón Principal y Gancho de Fundición
 QOF
Eslinga para Cadena Cuádruple Eslabón Principal y Gancho de Fundición
 TOCH
Triple con Estrangulador 1355

RIESGOS

Cuando elevamos cargas, el principal riesgo en el uso de eslingas de cadena es la caída de la carga sobre personas y/u objetos y las principales causas son:
  • Mal estrobado o eslingado de la carga.
  • Utilizar la eslinga para elevar cargas con un canto vivo sin utilizar las protecciones correspondientes.
  • Eslingas en mal estado.
  • Utilizar eslingas de anchura insuficiente para la carga a transportar.
  • Utilización de eslingas en ambientes o aplicaciones peligrosas (productos químicos, altas temperaturas, etc.).
  • Resistencia insuficiente de la eslinga para la carga a elevar.
  • Utilización de un accesorio de elevación inadecuado o de una capacidad de carga insuficiente para la carga a elevar.
  • Procedimiento de elevación y/descenso de la carga inadecuado, próximo a objetos que puedan interferir en su recorrido, etc.

MEDIDAS A TOMAR PARA LA PREVENCIÓN Y PROTECCIÓN

Las medidas de prevención y protección se concretan mediante la descripción de las características de las eslingas de cadena, normas de utilización segura, el marcaje, requisitos de almacenamiento, mantenimiento y normas de sustitución de las eslingas de cadena.

Características de las eslingas de cadena

En general las cadenas utilizadas en la confección de eslingas deberán ser conformes a los requisitos establecidos en la Norma UNE-EN 818-2 y los accesorios adecuados.

Longitud de las eslingas

La longitud nominal de una eslinga, se mide entre apoyos, tal como se observa en la figuras1 a), 2 y 3.

Dimensiones de los eslabones

En la Norma UNE-EN 818-2,aparecen las dimensiones y tolerancias que deberán tener los eslabones de las cadenas.

Accesorios de extremo

La unión entre el canal de la eslinga y el medio de elevación se lleva a cabo por medio de anillas, grilletes o ganchos de acero. En las eslingas de dos ramales, se utiliza como medio de unión un eslabón maestro (anilla simple).
Ver fig. 5. En las eslingas de tres o cuatro ramales, se utiliza como medio de unión una anilla triple. Ver fig. 6.

Anillas

Las anillas de acuerdo con la Norma UNE-EN 1677-4, deben estar dimensionadas en función de las cargas que habrán de soportar.
Las anillas pueden tener dos formas: de lados paralelos y en forma de pera.
Para anillas de lados paralelos, la longitud y anchura mínimas en función de la C.M.U. se pueden ver en la tabla 2.

Para anillas en forma de pera, la longitud y anchura mínimas en función de la C.M.U. se pueden ver en la tabla 3.

Grilletes

Los grilletes podrán ser rectos o de lira e igualmente se dimensionarán según la carga de trabajo a aplicar. Para las aplicaciones de elevación los grilletes deberán ser conformes a la norma UNE-EN 13889.

Ganchos de elevación

Los ganchos de elevación se elegirán en función de la carga y de los tipos de esfuerzo que tienen que transmitir. Estarán equipados con pestillo u otro dispositivo de seguridad para evitar que la carga pueda desprenderse y cumplirán con lo especificado en las normas UNE-EN 1677-2 y UNE-EN 1677-3. Ver fig. 7.

Hammerlocks (eslabón de conexión)

El conector grado 80 es un elemento diseñado para transiciones
Hammerlock grado 80 es un elemento diseñado para transiciones entre terminales de diferentes tipos, añadiendo flexibilidad y seguridad
Es un dispositivo de unión mecánica entre la anilla o accesorios y la cadena. También llamado eslabón de conexión. Ver fig. 8.

Capacidad de carga

En la capacidad de carga de una eslinga intervienen la cadena propiamente dicha y los accesorios que lo complementan tales como anillas, grilletes y ganchos. El co
eficiente de seguridad para las eslingas de cadena es 4.
La Carga Máxima de Trabajo (C.M.U.) de cualquier eslabón maestro (anilla) debe ser al menos igual a la C.M.U. de la eslinga. La C.M.U. de los accesorios del extremo inferior de la eslinga debe ser al menos igual a la del ramal al cual está unido.

Normas de utilización segura

Para trabajar con eslingas de cable de acero, se deberán seguir una serie de normas en su utilización:

  • Deben ser usadas sólo por las personas que hayan recibido formación adecuada.
  • Antes de la primera utilización se debe asegurar que:
  • La eslinga es conforme a las especificaciones solicitadas.
  • La eslinga dispone de certificado.
  • El marcado es el correcto.
  • Las características de la eslinga son las adecuadas para el uso previsto.
  • La seguridad en la utilización de una eslinga comienza con la elección de ésta, que deberá ser adecuada a la carga y a los esfuerzos que debe soportar.
  • En ningún caso deberá superarse la C.M.U. de la eslinga, debiéndose conocer, por tanto, el peso de las cargas a elevar. Para cuando se desconozca, el peso de
  • Acero, hierro, fundición: 7.850 kg./m3( 7, 8 5 g r. /cm3).
  • Piedra y hormigón: 2.350 kg./m3 (2,35 gr./cm3).
  • Madera: 800 kg/m3 (0,80 gr./cm3) .
  • En caso de duda, el peso de la carga se deberá estimar por exceso.
  • Se deben evitar las aceleraciones o desaceleraciones bruscas en la elevación de cargas.
  • En caso de elevación de cargas con eslingas en las que trabajen los ramales inclinados, se deberá verificar la carga efectiva que van a soportar.
  • Al considerar el ángulo de los ramales para determinar la C.M.U. por las eslingas, debe tenerse en cuenta el ángulo mayor.
  • Una eslinga no debe trabajar en ángulos mayores de 60° respecto a la vertical (120° entre ramales).
  • En la carga a elevar, se deben elegir puntos de fijación que no permitan un desplazamiento de la carga o un deslizamiento de las eslingas. En todo caso, se debe buscar que el centro de gravedad (c.d.g.) de la carga esté lo mas cerca posible de la vertical de elevación
  • La carga debe permanecer en equilibrio estable, utilizando si es necesario un balancín de carga que la equilibre y reduzca el ángulo que formarían las eslingas si no se usara.
  • Las eslingas no se apoyarán nunca sobre aristas vivas, para lo cual deberán intercalarse cantoneras o escuadras de protección.
  • Antes de la elevación completa de la carga, se deberá tensar suavemente la eslinga y elevar aquélla no más de 10 cm. para verificar su amarre y equilibrio. Mientras se tensan las eslingas no se deberán tocar la carga ni las propias eslingas.
  • Se tomarán en todo momento medidas de precaución como las siguientes: aflojar una eslinga lo suficiente como para desplazarla de forma que no se arrastre sobre la carga, no elevar la carga de forma brusca, y fijarse en la posición de los pestillos de seguridad, de forma que nunca reciban el esfuerzo de la carga al elevar.
  • No se deben realizar nudos en las cadenas.
  • No se debe exponer las eslingas de cadena a lejías, ácidos o cualquier otro producto corrosivo.
  • Nunca se tratará de desplazar una eslinga situándose bajo la carga.
  • En caso de empalmar eslingas, deberá tenerse en cuenta que la carga a elevar viene limitada por la menos resistente.
  • Si se observa cualquier anomalía, la eslinga se retirará del uso para ser revisada en profundidad y poder decidir si la anomalía reviste gravedad o no.
  • Las eslingas de cadena se pueden utilizar de forma segura dentro de unos rangos de temperatura determinados.
  • Rango de – 40°C a 200°C la carga de utilización será el 100% de la C.M.U.
  • Entre los 200°C y los 300°C la carga de utilización será un 90% de la C.M.U.
  • Entre los 300°C y los 400°C la carga de utilización será del 75% de la C.M.U.
  • No está permitido el uso a temperaturas menores de – 40°C y mayores de 400°C
  • Se puede fijar la carga a los ramales de una eslinga de diversas maneras:
  • Ahorcado o de nudo corredizo: un ramal se pasa por debajo o a través de la carga y el accesorio de extremo inferior se vuelve a enganchar a la carga. Cuando se utiliza de esta forma, la carga de utilización no debe sobrepasar 0.8 x C.M.U. marcada en la eslinga.
  • En cesto: la eslinga pasa a través de la carga o la rodea. Podemos tener dos situaciones diferentes:
  • Tenemos una eslinga simple con gancho y anilla. El gancho hace la conexión con la anilla. La carga de utilización será la C.M.U. marcada en la eslinga, para un ángulo respecto a la vertical en 0° ÷ 45° (entre ramales de 0° ÷ 90°).
  • En caso de una eslinga con anillas en los extremos, ambos extremos se conectan a un gancho. La carga de utilización no debe sobrepasar 1.4 x C.M.U. marcada en la eslinga, para un ángulo respecto a la vertical en 0° ÷ 45° (entre ramales de 0° ÷ 90°).
  • Conjunto de dos eslingas simples idénticas: cuando se utiliza de esta forma, la carga de utilización no debe sobrepasar 1.4 x C.M.U marcada en la eslinga simple, para un ángulo respecto a la vertical en 0° ÷ 45° (entre ramales de 0° ÷ 90°).
  • Dos ramales en nudo corredizo: cuando se utiliza de esta forma, la carga de utilización no debe sobrepasar 0,8 x C.M.U marcada en la eslinga, para un ángulo respecto a la vertical en 0° ÷ 45° (entre ramales de 0° ÷ 90°).
  • Dos ramales en cesto: los ramales pasa a través de la carga o la rodea. Podemos tener dos situaciones diferentes. Los ramales disponen de gancho y forman parte de una eslinga de dos ramales. El gancho hace la conexión con la anilla. La carga de utilización será la C.M.U. marcada en la eslinga, para un ángulo respecto a la vertical en 0° ÷ 45° (entre ramales de 0° ÷ 90°)
  • Eslingas sin fin: la utilización de estas eslingas sólo es recomendable en la configuración de la fig. La carga de utilización no debe superar la C.M.U. marcada.
  • Eslingas de varios ramales cuyos ramales no se usan en su totalidad: en estas situaciones la carga de utilización será la obtenida multiplicando el factor adecuado por la C.M.U. marcada en la eslinga.

    Marcaje

    Cada eslinga deberá ir marcada de una forma legible y duradera con una placa identificativa.

    La información mínima del marcaje es:

    Marca del fabricante de la eslinga.
    Números o letras que identifiquen la eslinga con el certificado correspondiente.
    La Carga Máxima de Utilización (C.M.U.)
    Marcado CE.
    Además, si la eslinga es de dos o más ramales, a la información anterior se le añade la Carga Máxima de Utilización y los ángulos de aplicación de las cargas. C.M.U.
    para ß<45° con relación a la vertical (α<90° entre ramales) y C.M.U. para 45°<ß< 60° con la vertical ( 90°<α<120°entre ramales).

    ALMACENAMIENTO. INSPECCIONES

    Las eslingas se almacenarán en lugar seco, bien ventilado y libre de atmósferas corrosivas o polvorientas. No estarán en contacto directo con el suelo, suspendiéndolas de soportes de madera con perfil redondeado o depositándolas sobre estacas o paletas.
    A fin de evitar roturas imprevistas, es necesario inspeccionar periódicamente el estado de todos los elementos que constituyen la eslinga. La frecuencia de las inspecciones estará en relación con el empleo de las eslingas y la severidad de las condiciones de servicio.
    Las eslingas se inspeccionarán diariamente por el personal que las utilicen. Además se debería realizar una inspección en profundidad al menos cada 12 meses, aunque puede ser necesario acortar el tiempo según el trabajo que realiza la eslinga. Ver cuadro 1. Lista de comprobación. Se deberán mantener registros de las inspecciones.
    Daños y defectos en eslingas
    Aunque una eslinga trabaje en condiciones óptimas, llega un momento en que sus componentes se han debilitado,siendo necesario retirarla del servicio y sustituirla por otra nueva.
    Las eslingas se deberían retirar del servicio si existen, se alcanzan o se exceden algunas de las condiciones siguientes:
    Marcado inexistente o ilegible. Las informaciones relativas a la identificación de la eslinga y/o carga máxima de utilización resultan ilegibles.
    Daños en los accesorios de extremo superior o inferior. Desgaste, deformación, fisuras en los accesorios y/o falta del pestillo o desperfectos en el dispositivo de cierre de los ganchos. Los ganchos deben ser retirados cuando la apertura de la boca se deforme más de un 10%, el gancho está erosionado más de un 5% o si presenta grietas. El máximo desgaste permisible del diámetro del bulón es de un 10%. Debe sustituirse si presenta doblados laterales. Tras cada revisión es aconsejable sustituir el bulón y el pasador.
    El desgaste entre eslabones adyacentes está oculto. Se deberá aflojar la cadena y hacer girar los eslabones adyacentes, para hacer visibles sus dos caras interiores del eslabón. El desgaste entre eslabones se mide tomando el diámetro indicado (d1) y el diámetro a 90° (d2), y es admisible si la media de estos dos diámetros no es inferior al 90% del diámetro nominal (dn)
    (d1 + d2) / 2 > 0,9 dn
    Deformaciones en los eslabones, tales como: Desgastes, dobleces, mellas, estiramientos importantes, tal como se muestra.
    Corrosión avanzada. La corrosión superficial es improbable que afecte a la resistencia de la cadena.
    Daños debidos al calor, que se pone en evidencia por la decoloración del acero.
    Incremento en un 5% de la longitud del eslabón, según las dimensiones descritas en UNE-EN 818-2.

    NORMATIVA Legal

    DIRECTIVA 2006/42/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 17 de mayo de 2006, relativa a las máquinas.
    RD. 1644/2008 , de 10 de octubre, por el que se establecen las normas para la comercialización y puesta en servicio de las máquinas.
    Ley 31/95, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales (LPRL), modificada por Ley 54/2003.
    RD. 1215/1997, de 18 de julio, por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo.

    NORMATIVA Técnica

    Conjunto de Normas UNE-EN 818.
    Normativa específica de los accesorios utilizados.

 

 

 

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